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发布日期:2025-11-01 13:23    点击次数:65

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本文来自微信公众号:底线念念维,作家:安东 · 尼尔曼(乌克兰动力民众),翻译:薛凯桓,题图来自:视觉中国

多方压力下,波兰总理图斯克于 9 月 23 日晓谕,波兰将于当地时候 9 月 25 日凌晨再行灵通与白俄罗斯的边境港口。往时几年,由于俄乌冲破,波兰与白俄罗斯的边境港口运行已严重受阻。但这次全面关闭波白边境,从而按捺中欧班列的运行,在历史上尚属初次。

波兰的行动对依赖波兰过境通谈的中欧物流变成了平直冲击,也让中国相识到波兰在区域配合中的政事态度存在不笃信性。为藏匿单一依赖波兰过境通谈可能带来的供应链风险,保险中欧物通顺谈的多元与踏实,中国已接洽加强对其他道路(如北极航路)的诱导。

这次事件好像很小,但骨子上一经严重影响到了中波关系,以致一经影响到了中国的对欧计谋。

不睬性决策

2025 年 9 月 12 日,波兰崇敬晓谕关闭与白俄罗斯的全部边境。波兰当局宣称这是出于"安全威逼"所作念的决定。但骨子上,这是矛盾始终积存并爆发的效果。

事件的缘由是 9 月 9 日发生的"俄罗斯无东谈主机入侵"事件,以及俄罗斯与白俄罗斯举行的"西方— 2025 "聚首军演。然则,如若了解往时几年的波白边境景况,就能发现,波兰其实早就运行对波白边境实行"严管"。在 2021 至 2024 年间,波兰已徐徐关闭了大部分与白俄罗斯的边境检讨站,并约束收紧通关手续。

波兰波德拉谢省的经济高度依赖与白俄罗斯的跨境贸易,因此受边境摩擦的影响最大。在本次全面关闭边境之前,当地住户和企业已屡次号令波兰当局放宽赶赴白俄罗斯的入境手续。繁琐的通关经由影响到了小商贩的跨境商品运载,推高了从白俄罗斯入口的动力和原材料资本,也压缩了企业利润。但波兰当局以"安全第一"为由,抓续给边境疏通诱导坚苦,并为这次全面关闭埋下了伏笔。

这次的边境关闭事件平直冲击了依赖港口运营的波兰全球和企业。关闭本日,波兰的数个边境港口立即堕入叨唠词语。波兰军方诱导了带刺的铁丝网,禁锢恭候通行的客运大巴,导致大量游客淹留,数千辆货运卡车被困。受困货色包括经白俄罗斯运往欧洲的中国电子家具、日用耗尽品,以及波兰出口至白俄罗斯的机械零件和食物。有波兰运载公司的负责东谈主暗示,他的公司稀有十辆卡车被困,每天的停运亏本跳跃一万欧元,同期还面对客户解约和渊博负约金等问题。

除了平直被困的东谈主员与货色,边境关闭还严重打击了马拉舍维奇物流中心的运营。波兰称马拉舍维奇为"中国通往欧洲的宗派",它是中欧班列投入欧洲后的迫切中转点。马拉舍维奇一直承载着中欧之间 90% 的铁路货运量。每天都有大量来自中国的跨境电商包裹和工业原材料在这里流转,撑抓着 Temu、Shein、AliExpress 等中国电商平台在欧洲的送货速率,为波兰带来了可不雅的物流收入和服务契机。

此前,波兰当局曾磋议扩建该物流中心,但愿种植其转运才智,勾引更多中欧班列经行此线。但图斯克政辛苦台后,这一磋议被透顶叫停。

边境关闭事件使马拉舍维奇物流中心绝对罢手运转。以往侵略的货场变得空荡,堆积如山的货色无法转运,货场变成了"物流死点"。由于莫得其他可靠道路(经乌克兰的道路因安全问题中断,经立陶宛的道路也存在不笃信身分),这些淹留货色果然无法运出,只可在物流中心恭候边境再行灵通的讯息。

边境关闭的影响速即传导至统统这个词中欧贸易网罗。数据娇傲,经波白边境的贸易道路占欧盟与中国总贸易量的 3.7%。这个百分比看着不高,但中欧贸易限制弘大,这部分贸易的中断如故对经济变成了较着冲击。

对中国而言,这条道路是"一带一皆"倡议陆上通谈的迫切构成部分,它的踏实与否平直关系到中欧贸易是否顺畅。对欧盟来说,这条道路是取得中国低价耗尽品和工业品的迫切蹊径。波兰全面关闭边境,割断了这条贸易纽带,使两边都承受了无用要的经济亏本。

边境关闭数天之后,波兰国内的动怒激情运行爆发。除了物流企业和贸易商的抗议,波兰政坛也运行质疑当局的决定。9 月 23 日,波兰议会副议长克日什托夫 · 博萨克公开条件波兰当局立即再行灵通与白俄罗斯的边境。博萨克称,被困在白俄罗斯的波兰卡车已跳跃 1000 辆,淹留卡车每天变成的亏本跳跃一万欧元。他暗示:"波兰政府不应成为本国公民和企业的坚苦,而应成为他们的安全港湾,保护其正当职权和经济利益。"

此前,希腊曾发生过扣押中国集装箱的事件。波兰这次关闭边境,在某种程度上可被视为这类趋势的延续。很较着,波兰的举动背后存在好意思国等外部力量的影响,好意思国一直试图限度中国与欧洲的经贸干系,而波白边境道路算作中欧贸易要谈,是好意思国的肉中刺。波兰前对外谍报局局长以致公开暗示,好意思国"很可能相等支抓波兰关闭边境的决定,因为这能向中国施加压力"。

波兰当局在作念出决定时也一定接洽了与好意思国和北约的关系,但愿通过对俄罗斯和白俄罗斯选拔更坚定的格调,巩固本身在北约中的地位。但边境关闭最终让波兰本身付出弘大代价:波兰边境地区经济堕入逆境,波兰在中国的信誉严重受损。波兰本来是中欧配合的迫切关节,如今这一地位正因这一决定而动摇。

连锁影响

波兰关闭边境影响的不仅仅波白两国之间的关系,还能响应出一些局面的玄机变化。

最初,关闭边境的决定响应的是波兰比年来在毅力形式上的扭捏。从 2015 年右翼的法律与平正党掌权运行,波兰在外侨、国法窜改这些问题上一直和欧盟存在矛盾,因此弃取通过加强和好意思国的军事同盟关系来寻求安全感。但波兰又要靠和白俄罗斯的跨境贸易守护边境地区的经济,同期为了谄谀西方阵营的政事正确,波兰当局不吝阵一火本国企业和全球的利益,抓续给边境疏通添堵。统统这个词波兰有一种"想和东边(俄白、中国)配合发展经济,安全又要靠西边(西方)"的矛盾态度。

而波兰这次关闭边境的行动,逼迫中国企业只可诱导资本更高、风险更大的北极航路。事情发生后,中国很快启动了北极航路的新面容。9 月 23 日,第一艘货轮"伊斯坦布尔桥"号从宁波港启航,走北极东北航谈,比原来走苏伊士航路的时候少了差未几一半。如若北极航路的交易运营能一直鼓励,波兰的过境收入会大幅减少,波兰的经济发展也例必会受到严重冲击。

从更繁多的角度看,这一事件是北约在东欧推报复事化的一个信号。波兰是北约成员国,最近几年一直加强和好意思国的军事配合。白俄罗斯总统卢卡申科在 9 月 22 日公开说波兰是"马前卒",他的意旨真谛很明确:波兰的行动是受了外部势力的影响。

卢卡申科说得没错,波兰关闭边境的这段时候和北约在波罗的海地区增多军力的敏锐时间重合,骨子上是在配合北约东部的军事化进度,同期也给北约在东欧驻军找了"合理"的意义(所谓的"俄罗斯、白俄罗斯的威逼")。

此外,波兰算作欧盟成员国,它的单边行动对"一带一皆"的璀璨性面容中欧班列变成了平直冲击。波兰在安全问题上主张极点,且对经济利益看得太短浅。但问题在于,波兰的"上级"欧盟不仅莫得制止波兰的行动,反而在这件事上有较着的"双重设施"。

一方面,欧盟委员会"通晓波兰的单边行动",称这是"主权国度正当的安全措施",另一方面,欧盟又担忧中国会"绕开欧洲",条件中国不可因为这次事件减少与欧洲的经贸来去。这种矛盾的表态其实讲解了欧盟对中国畸形不友好的格调,仔细望望欧盟的表态,"既要又要"的意旨真谛相等较着,欧盟想要的是中国损伤我方的利益,来称心欧盟的利益,但这深切是不可能的。

这次事件可能会成为一个危境的前例。如若欧盟不可灵验料理波兰的行动,以致络续双方针话,其他东欧国度绝对有可能有样学样,拿"安全威逼"当意义限度中欧班列并以此恐吓。这种趋势如若一直抓续,会透顶打乱中国在欧洲的经济布局,使中国被动接洽中欧经济配合的可靠性。

同期,波兰在关闭边境的幌子下,加速鼓励与北约的聚首军演磋议,允许好意思军在我方境里面署更多先进刀兵,对欧洲的安全地点产生负面影响。为了搪塞波兰的禁闭,白俄罗斯正在加速和中国、俄罗斯的工夫配合,还磋议扩大和俄罗斯聚首军事演习的限制。这会让东欧地区的安全招架变得更热烈。

短视的代价

深切,这次事件对中波关系、波兰的经济利益和波兰的国际信誉,都变成了许多难以弥补的伤害。

从历史上看,中波关系是始终友好的。2022 年北京冬奥会的时候,波兰总统杜达顶着西方阵营的压力来参加开幕式,是少数对中国抒发友好的欧盟引诱东谈主之一。2024 年,杜达侦探中国,两国签署了《中波对于加强全面计谋伙伴关系的行动磋议(2024-2027 年)》。中波曾一度达到了"政事上相互信任、经济上相互补充"的精湛状态。

但是,在俄乌冲破爆发,高出是冲破始终化后,中波关系出现了玄机的变化。波兰出于历史仇恨和"恐俄症"等原因,高调参与了西方的对俄制裁。但中国在俄乌冲破中明确中立的态度让波兰当局很不闲适。天然两边还保抓着高层疏通,但 2024 年波兰当局片面叫停马拉舍维奇物流中心的扩建磋议,这讲解波兰在俄乌冲破中的政事态度真确影响到了中波经济配合。

而这次关闭边境事件则是透顶把矛盾闪现了出来。为了处置边境问题,中海酬酢部长王毅 9 月 15 日侦探波兰,试图推动中波一同保险中欧班列不受垂危地点的影响。可才过了三天,波兰内务部长就宣称要无穷期延迟边境禁闭,几天后又"自打脸"晓谕再行灵通边境。波兰的政策变来变去,毫无踏实性,这不得不令中国对波兰是否可靠产生怀疑。

在这件事里,咱们能看出,波兰的酬酢政策很稚子,根柢不够纯属。波兰当局在处理危机,解析得相等激情化:把俄白"西方— 2025 "军演说成是"行将到来的入侵预演",绝对无视本国企业的糊口问题。在欧盟里面还没终了一致敬见的时候,就片面选拔关闭边境的极点措施,效果,不仅中欧班列受阻,波兰和德国、立陶宛等邻国的物流连勾搭样受到影响。

在中海酬酢团队试图处置问题的时候,波兰既拿不出明确的处置决策,也莫得借机玩忽格调,终末在中海外长离开波兰之后,又在推行的经济压力下被动"自打脸"再行灵通边境,格调弃旧恋新,对统统这个词问题的处理过程号称晦气。

中欧班列绝大部分物流需要经过波兰中转

波兰对本身位置的过度敏锐,让它过度依赖外部势力的安全快活,以至于绝对不错阵一火我方的经济利益,决策相等激进、稚子。白俄罗斯总统卢卡申科说,波兰是他国博弈的棋子,它的政策无法我方作念主,要受大泰西此岸(指好意思国)的影响。但笔者想说的是,就算波兰约略自强自主,它所作念出的决策也不一定即是感性的、即是故意于波兰利益的。

这种不纯属的酬酢和波兰被平分的历史有比拟深的关联。从 18 世纪末被俄国、普鲁士、奥地利平分三次,到二战时被苏联和德国分割占领,波兰的不闲静运道恰是由于它莫得踏实的策略。在这次事件中,波兰当局由于过度敏锐的反应、对地点不睬性的想到,不吝撤销切实的经济利益,态度在几天之内阅历了数次滚动,越来越成了一个"态度反复的无信国度"。

历史好像莫得训诫波兰在博弈中保抓千里着安详和清醒。波兰副议长博萨克说:"波兰不可像继母相同对待我方的公民。"可骨子情况是shibo体育游戏app平台,波兰当局的决策正在把这个国度推向经济安然孤身一人、政事被角落化的境地。