盖世汽车讯 近日，Gordon Murray Automotive(GMA)旗下等二款量产公路跑车T.33在北极圈近邻完成冬季低温测试，三台未伪装原型车同步开展动态考据。该车型已通过一谈好意思国市集型式认证，参加量产托福前临了阶段。

测试视频泄露，三台T.33原型车在冰雪路面上以编队神气行驶，搭载Cosworth提供的3.9升当然吸气V12发动机，配备可升降式后扰流板——该部件为初度公开实车演示，结构为单片式可调小翼。由于吸收后轮启动布局，即便装置专用冬季轮胎，车辆在低黏效力路面上仍存在能源传递受限表象，工程团队据此网罗底盘、转向及电子系统在极点工况下的反应数据。

图片开始： Altair

T.33基于轻量化碳纤维单体壳车身打造，前后均为双叉臂吊挂结构，制动系统吸收Brembo高性能碳陶瓷刹车套件。与首款车型T.50不同，T.33标配液压助力转向系统，擢升平常驾驶相宜性。

能源方面，该车搭载的Cosworth V12发动机最大输出功率606马力，峰值扭矩333磅·英尺(451牛·米)，红线转速11100转/分钟，较T.50所用同源发动机略有下调。官方预测整车整备质地低于2420磅(1100千克)。按此推算，其功率质地比仍具备与更高功率竞品抗衡的性能基础。

GMA说明世博体育(中国)官方网站，T.33双座硬顶版公共限量坐褥100台，敞篷版Spider同步决策100台。除已获好意思国市集认证外，一款定位更偏向赛谈使用的T.33 S养殖型号亦处于成立程度中。T.33自2021年头度发布以来，历时逾四年抓续迭代，现在正鼓吹最终量产准备历程。