证券时报记者张一帆

　　绽开八次参加中国航展，内行500强的高技术企业霍尼韦尔，将中国视为内行策略河山中的环节一环。

　　第十五届中国航展会议时间，霍尼韦尔航空航天科技集团亚太区总裁徐军在秉承证券时报记者采访时暗意，中国航空阛阓正展现出强劲的增长势头，大飞机职业与“双碳”指方向激动引东谈主详确，霍尼韦尔期待与客户、配结伙伴及供应商共同联袂，坚决地守旧中国航空业的高质料发展。

　　证券时报记者：霍尼韦尔若何看待面前中国航空阛阓的发展趋势？

　　徐军：近两年来，中国的航空业杰出是民航业复苏势头强劲，杰出值得刺眼的是C919的参加运营，咫尺三大航空公司的C919机队开动齐额外好，笃信这款飞机将在中国阛阓大显神通。

　　另一个值得关爱的，即是中国的“双碳”指标。咫尺，霍尼韦尔约60%的新产物研发参加以可合手续为导向。比如说咱们接济能源装配（APU）的高效形状，稍作校正后不错将燃油截止晋升1%至2%，每台接济能源装配每年不错减少约22吨的二氧化碳排放。

　　证券时报记者：当下海外环境纷纭复杂，关于下一步布局中国，霍尼韦尔有哪些考量？

　　徐军：霍尼韦尔进入中国阛阓这样多年，一直贯彻“东方处事东方”的策略，以原土革命推动业务发展。咫尺，霍尼韦尔总共业务集团均已落户中国。在这样的策略教导下，咱们是把柄阛阓和我方的本事才气来进行合理布局的。

　　在与航空公司的配合方面，围绕航司新机的安全、高效运营，咱们接力于于提供公司产物的最优组合，以保证客户安全、高效、可靠、可合手续的运营。围绕维修处事，咱们接力于于匡助航司机队保合手细致的健康状态，保证性能，从而保险高效运营。

　　在守旧中国大飞机职业的发展方面。霍尼韦尔与中国商飞的配合由来已久，从C909到C919，咱们齐有很深厚的交发配合。咫尺中国商飞正在禁止地提速扩产，霍尼韦尔将会积极地守旧中国商飞责任，并全力提供本事守旧，确保技俩的告成引申。

　　证券时报记者：霍尼韦尔若何助力航空产业均衡碳减排和资本加多？

　　徐军：在各行业中，航空业其实一直走在推动节能减排的前哨。关于航司而言，油耗的减少与资本的减少是正相关的。霍尼韦尔合计，推动本事和革命，既有助于资本的缩短，也将助力“双碳”指方向终结。

　　霍尼韦尔咫尺推出的131-9A接济能源装配的高效形状升级决议不错将燃油截止晋升1%-2%，意味着每架飞机每年约9000好意思元的开支省俭。霍尼韦尔推出的飞行处置系统、雷达系统，则通过匡助飞行员优化飞行策动和操作，减少和幸免因天气、航线、大地等身分酿成的能耗和排放，从而终结节能减排。

　　可合手续航空燃料（SAF）将是航空业现阶段终结减排的迫切可行决议之一世博shibo登录入口，但咫尺资本更高一些。霍尼韦尔笃信，推动终结“双碳”指标，对航空业来说永久是机遇大于挑战。