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12月26日，2025款腾势D9认真上市，新车共推出8款成就车型，售价区间为33.98-46.98万元。手脚改款车型，新款腾势D9DM-i搭载第五代DM时候，亏电油耗5.85L/100km，CLTC纯电续航200km，并全系标配“天使之眼”高阶智驾、云辇-C智能阻尼悬架和云辇预瞄系统。同期，新车还会配备二排AirSPA双零重力座椅、18扬声器帝瓦雷音响、副驾文娱屏等豪华成就。

新车上市的同期，还推出丰富的购车职权，包括：5000元扩张金、置换职权、金融职权等，细目看下图。

2025款腾势D9

2024款腾势D9

外不雅方面，2025款腾势D9举座延续现金车型盘算，主要针对细节进行优化治愈，其中比较清亮的是前格栅里面造型有所变化，其银色遮拦件治愈为“L”型样式，视觉冲击力更强。

同期，新车车顶加多了激光雷达，并在翼子板位置加入侧录像头，皆为高阶智驾做事。此外，在配色方面，2025款腾势D9提供凝夜黑、繁星灰、皓日白、晌雅蓝四种车色可选，其中繁星灰为新增配色。

车身侧面和尾部莫得太清亮变化，配备18英寸密辐式轮毂、双向电动侧滑门和连续式尾灯，具有较高的辨识度和较强的气场。值得一提的是，新车双侧电滑门接收分缝时候优化，普及被迫安全的同期，还裁汰风噪，优化风阻。

车身尺寸方面，2025款腾势D9的长宽高区别为5250/1960/1900mm，轴距3110mm，比较现金车型高度裁汰20mm，其它则保持一致，举座视觉成果会更配合。

内饰方面，2025款腾势D9一样延续现金车型盘算，举座作风终点豪华，配备了10.25英寸全液晶3D状貌盘和15.6英寸悬浮式中控大屏，并新增了10.25英寸高清副驾屏。此外，新车还配备12.8英寸中排多媒体双头枕屏、5.2英寸雪柜智能屏、中排中央扶手多功能双液晶屏，驾驶HUD昂首败露和流媒体内后视镜，不错齐备10屏互联，况兼全车肆意屏幕可单独联动、多屏分享。

关于一辆MPV而言，重心永远在于中后排，2025款腾势D9进行大幅升级，其中第二排寥寂座椅将扶持一键零重力形态，可齐备致体座垫翘起15°，靠背后仰至152°。同期，二排座椅接收同级超长1080mm的电动滑轨，齐备二排空间最大期骗，况兼中排座椅还扶持14向电动退换带腿托和十六点式推拿。

而第三排座椅前后挪动距离加多到200mm，加多了第三排乘坐空间，况兼还配备座椅4向电动退换，不错齐备靠背角度、前后位置退换，最大靠背角度达117°，即使身高1.8米的乘客也能风光入座。

更值得点赞的是，2025款腾势D9第三排座椅还配备三组儿童座椅接口，且具备座椅透风、加热功能，以及安全带未系提醒功能，进一步普及乘坐的风光性和安全性。

2025款腾势D9还有着超大的储物空间，当全车坐满7成年东谈主的时候，后备厢已经不错放下7个20寸登机箱和7个背包，并扶持一键放倒按键，轻触即可快速放倒后排座椅，骤然扩展储物空间。同期，后备厢照明灯亮度也进行升级，能明晰照亮通盘这个词后备厢区域，便捷拿取物品。

在智能座舱方面，2025款腾势D9搭载DiLink高性能5G系统，具备AI全场景智能语音，不仅齐备三排“六音区”寥寂智舱交互，还扶持一次叫醒屡次交互，可齐备300ms级叫醒反馈，1s级指示交互反馈，扶持1000+中枢车控和10000+语音指示。

同期，依托AI语音大模子，齐备AI智能体、多车畅联、聪惠问答、时空精灵、AI壁纸、快捷指示、出行攻略等功能。此外，还配备手机NFC/UWB钥匙、应用商店、手机APP费力限度以及OTA升级等功能。

在智能驾驶方面，2025款腾势D9迎来大升级，全系搭载“天使之眼”高阶智驾系统，配备包括一颗激光雷达在内共32个智驾传感器，具备行业最初的城市领航、高快领航和智能停车功能，大概齐备像老司机一样的驾驶逻辑，况兼寰球皆能用，有路就能开。

比如在高快领航功能，可字据导航线线，完成高速和快速路点到点的智能导航辅助驾驶，扶持大曲率弯谈、锥桶避障、自主超车/变谈、自动落魄匝谈、巡飞翔驶、聪惠礼让大车等高阶智能辅助功能。

城市领航功能则不错齐备变谈博弈、智能绕行、拟东谈主化控速、行车礼让等，在功能障翳的城市谈路，按照导航完成路口通行、红绿灯通行、超车、智能避障、并线、车谈保持等驾驶任务。智能停车不错齐备自动停车、遥控停车、代客停车、断头路停车以及极窄车位停车。

值得一提的是，2025款腾势D9配备电容式所在盘，通过先进的电容感适时候，实时检测驾驶员的手部抓持现象，并将信息反馈至智驾系统。开启高阶智驾行驶途中，当所在盘感知笔直部离开时，系统会实时发出领导，确保每一次出行的安全。

能源方面，2025款腾势D9陆续提供插混版和纯电版可选，其中插混版搭载第五代DM时候，提供两驱版和四驱版可选，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，两驱版开动电机最大功率200千瓦；四驱版在此基础加多最大功率45千瓦后开动电机，系统概括功率245千瓦，百公里加快7秒级，最高车速190km/h，馈电油耗低至5.85L/100km。

续航方面，搭载容量为39.938千瓦时刀片电板组，CLTC纯电续航区别为200km和190km（四驱），满油满电情况下，概括续航里程最高1100km。同期，新车扶持最大80千瓦充电功率和6千瓦对外放电功率。

而纯电版车型基于e平台3.0打造，提供两驱版和四驱版可选，其中两驱版开动电机最大功率230千瓦，官方百公里加快时候为9.5秒；四驱版车型在此基础上加多最大功率45千瓦后开动电机，系统概括功率275千瓦，概括扭矩470牛·米，官方百公里加快时候为6.9秒，最高车速均为180km/h。

续航方面，搭载容量为103千瓦时刀片电板组，CLTC纯电续航区别为620km和600km（四驱），收获于标配800V高压平台和双枪超充时候，主副充电口最高充电功率均高达200千瓦，同期，还扶持最大6千瓦对外放电，得志户外露营需求。

底盘方面，2025款腾势D9接收前麦弗式后多连杆式寥寂悬架的样式，不外其中枢部件大批使用铝合金材料，权贵普及底盘的强度与刚性，况兼还升级了液压摆臂衬套，遭受颤动路面时，冲击风光性普及23%，振动箝制普及9.7%，在疏导速率下的垂向冲击阻扰达到11.9%。此外，还加多前副车架液压衬套系统，通过精准限度悬架系统的回弹与阻尼，普及乘坐风光性。

更遑急的是，新车全系标配云辇-C智能阻尼悬架，通过限度减振器电磁阀退换阻尼，在不同路况自动匹配不同阻尼，齐备阻尼的无级自妥贴退换。以及全系搭载智能预瞄系统，其集成800W像素录像头，齐备5米领域检测，150毫秒实时反馈，可提前感知井盖、降速带等20余种路面特征，主动退换底盘悬架，普及驾乘质感。

此外，2025款腾势D9还配备iCCT智能限度时候，在车辆发生起步以及制动工况时，能识别、预判车辆自己率领现象，通过底盘集成限度时候配合不同试验机构（制动系统、开动系统以及悬架系统），使车身姿态变化达到最优解，将制动俯仰普及20%，转弯侧倾改善12%，减少起步昂首、制动点头的情况。

全新岚图梦念念家 官方率领价区间为：32.99-44.99万元

广汽丰田赛那 官方率领价区间为：29.98-41.08万元

从当今商场情况来看，腾势D9靠近的竞争敌手终点多，其中DM-i插混车型主要与全新岚图梦念念家、传祺E9、魏牌峻岭、丰田赛那、别克GL8新能源等MPV伸开竞争。在这一细分商场上，腾势D9 DM-i展现出了超强的总揽力，曾创造一语气10个月销量过万的销量传说，并一语气两年蝉联MPV销量、保值率双第一，成为征象级爆款车型。这主要收获于其最初的超混动时候、宜商宜家的家具定位、高端的品牌形象以及渊博的商场口碑等。

虽然，由于竞品接踵改款或降价促销，加上腾势D9改款音讯开释，以致于破钞者处于不雅望态势，暂时性丢失冠军宝座，不外月销量仍保管在7000-8000辆，家具力已经能打。

小鹏X9 官方率领价区间为：35.98-41.98万元

极氪009 官方率领价区间为：43.90-78.90万元

而EV纯电车型则与小鹏X9、理念念MEGA、极氪009等纯电MPV变成竞争相关，在这一细分商场上，竞争相对更为浓烈，补能效劳快慢、智能座舱、智能驾驶成为各大车企追求的重心，可阐扬的空间更大。而这次腾势D9 EV焕新升级，针对智能座舱、智能驾驶、座椅风光性、底盘等方面进行大幅升级，有望在该商场获得更好的成绩。

总体而言，2025款腾势D9除了外不雅和内饰变化不大除外，其它升级则不错用换代来形貌，最容易感知的即是DM-i车型搭载第五代DM-i时候，在能源、油耗和续航方面有了清亮普及。同期，全系标配云辇-C智能阻尼悬架和智能预瞄系统，进一步普及驾驶质感和乘坐风光性。

其二在于智能化方面的普及，搭载AI全场景智能语音、标配高阶智驾，城市领航、高快领航和智能停车功能寰球皆能用，有路就能开，为MPV车型智驾普及奠定了坚实基础，引颈新的风向标。

其三在于风光性的普及，第二排加多零重力座椅，并配备更长的电动滑轨，空间期骗率更高，且加多第三排座椅前后挪动距离，加多座椅电动退换、加热透风功能，每一个座位皆提供极致的乘坐体验。

如斯大升级之后，笃信2025款腾势D9销量将进一步升起。腾势销售职业部总司理赵长江禁受咱们采访时示意：2025款腾势D9上市会齐备月销量破万的商场进展，2025年1月份订单跳跃1万台以上，录用跟着产能爬升也将录用破万，继续引颈腾势在MPV商场的王者地位。

腾势D9自上市以来，凭借不凡的家具力一语气两年蝉联MPV销量、保值率双第一，冲突传统燃油MPV对中国商场长达20多年的阁下。猖狂当今，腾势D9已赢得超30万用户的爱好。

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