一般来连系法的拉力赛车很少出当今经典车商场，但今天要说的是个例外。

这辆来自2004年斯巴鲁Impreza WRX STI不仅参与了多场国外拉力赛，还由好意思国最闻明的两名拉力赛车手Ken Block和Travis Pastrana驾驶过。

这款十分终点的WRX STI由好意思国斯巴鲁拉力赛众人过Vermont SportsCar按照WRC量产车组别（Production World Rally Championship）打造。2007年至2008年，由Block和Pastrana驾驶插足了六场PWRC赛事。

屡次在赛谈上彰显其强悍的性能。其后，这辆车并未住手赛车工作，不绝由Mark Fox和David Mirra驾驶参与Rally America好意思国拉力赛。

尽管这辆车当先即是一辆平常无奇的WRX STI，但大幅的改装照旧把它形成了一款皆备的性能猛兽。领有具有极高的时刻含量和极强的赛谈身手。

与普通的WRX STI同样，能源上这款车搭载的是2.5升涡轮增压四缸发动机，传动系统匹配6速手动变速箱。固然算作一款专科赛车，具体的性能参数包括最大功率、峰值扭矩等数据并未公开，但咱们不错斗胆估计，相较于公路版的300马力与410牛·米，这款赛车笃定会更为健硕。

规模系统方面，这款车配备了MoTec ECU，不错扶助多种能源输出样式，炫耀不同的赛谈环境。Vermont SportsCar还为这辆WRX STI打算了专属的排气系统，并装配了允洽FIA程序的燃油系统，配备双燃油泵、Samco散热器水管等，进步能源弘扬的同期也确保了可靠性。

为支吾拉力赛对吊挂系统的严苛挑战，这辆WRX STI配备了四轮Ohlins外置油箱避震器、可调式规模臂、全新防倾杆和升级刹车系统。 此外，15英寸Speedline Corse轮圈与Pirelli Scorpion轮胎的组合进一步强化了赛谈弘扬。

里面部分，完全是为了炫耀拉力赛需求而打造，蓝本统共风物性竖立沿途被撤废，只留住功能性部件。车内带有流程FIA认证的雄伟防滚架、Sparco Circuit II赛车座椅、Momo所在盘，熄灭系统、对讲机、自界说开关面板与可拆卸熄灭器。

固然这辆WRX STI赛车也曾参与过诸多赛事，但轨则当前世博体育app下载这辆车的总行驶里程数仍相对合理，知道为22,400公里。

府上知道，2009年、2010年这辆车诀别在好意思国东北部的佛蒙特州以及纽约州进行过注册登记，当前该车的车牌登记地为缅因州。没错，这是一辆不错正当开赴的拉力赛车。

需要庄重的是，这辆车当前的三元催化照旧撤废，可能无法炫耀好意思国部分州的排放测试条目。

当今拍卖正在进行，轨则当前，最进步价为8.5万好意思元（约61万元东谈主民币）。淌若你是一位拉力赛车兴趣者或Ken Block的粉丝，请你一定不要错过。