“小鹏P7+自出身之初便肩负两大奇迹：让更多芜俚东说念主感受到豪华行政级的空间与激动，让更多燃油车用户体验到高阶智能纯电的乐趣。”小鹏汽车董事长、CEO何小鹏默示，面临已往十年，行为小鹏汽车的开山之作，小鹏P7+是“端到端四部曲构念念”的里程碑，将开启全新AI汽车期间。

行为小鹏汽车年内又一款重磅车型，亦然打响向AI汽车转型的“第一枪”，小鹏P7+的上市无疑承载着抓续朝上的重负，其能否复刻MONA M03的见效，并请示小鹏汽车更进一步，值得期待。

10月10日，小鹏汽车大家首款AI汽车——小鹏P7+大家首秀亮相。行为现场，小鹏汽车以“十问十答”的格局回话了网友珍重的热门话题，“小鹏P7+一经达到小鹏最高的智驾水准，标配了双Orin-X芯片，也搭载了最新的‘AI鹰眼视觉智驾’决策，不错作念到世界能用，世界齐好用。”

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏默示，小鹏P7+自出身之初便肩负两大奇迹：让更多芜俚东说念主感受到豪华行政级的空间与激动，让更多燃油车用户体验到高阶智能纯电的乐趣。面临已往十年，行为小鹏汽车的开山之作，小鹏P7+是“端到端四部曲构念念”的里程碑，将开启全新AI汽车期间。

参加2024年以来，中国汽车阛阓“卷”字承接永久，竞争进一步加重。小鹏汽车在梳理完东说念主员结构和家具矩阵后结束逆势上扬，畸形是MONA M03上市后，连忙成为畅销A级纯电轿车。

数据泄漏，本年前三个季度，小鹏汽车累计销售9.86万辆，同比增长21%；其中9月销量为2.13万辆，跳跃了蔚来汽车，同比增速达39%。现在，小鹏汽车已完成2次扩产，为MONA M03的爬产增量作念好充分准备。

行为小鹏汽车年内又一款重磅车型，亦然打响向AI汽车转型的“第一枪”，小鹏P7+的上市无疑承载着抓续朝上的重负，其能否复刻MONA M03的见效，并请示小鹏汽车更进一步，值得期待。

何小鹏默示，小鹏全新P7眷属中，P7i侧重个性畅通，P7+侧重家用激动。后者应用了全新的AI智驾本领、越级空间和激动性，代表“本领+”“空间+”和“激动+”，“咱们里面也叫‘小鹏P7家’，家庭的家。”

据先容，小鹏P7+全系首发搭载小鹏全新一代AI鹰眼视觉决策，相助首发搭载的AI天玑5.4.0版块系统，不仅作念到了不限路况、不限阶梯的AI智驾体验，委果作念到“世界齐能用，世界齐好用”。何小鹏同期指出，小鹏P7+大要结束XNGP的0速激活，原地开动，该功能将寄托即可用。

为保证功能可靠性，AI鹰眼视觉决策弃取单个像素Lofic架构纯视觉决策，面临明暗光替换、强逆光、弱光等环境下，大要更快符合变化，比拟传统录像头，具有更准、更清、更远的信息收罗才智。

此外，小鹏P7+可结束1.8个足球场大小的感知界限，同期能对异型/未知结巴物进行明晰识别，在AI端到端大模子的加抓下，大要100%证实录像头收罗的信息数据。

行为大模子加抓下的车机系统，AI天玑系统勉力于为用户带来更好玩、更好用的颖悟座舱交互体验。小鹏P7+搭载高通骁龙8295车规级座舱芯片，相助12.3英寸全液晶面目盘、15.6英寸中控屏、8英寸后排文娱屏，结束诬捏座舱多屏交互。

外不雅方面，小鹏P7+弃取“星际穿梭”打算主题，交融AI好意思学与遨游汽车X2的作风，前脸弃取Robot face眷属打算；流体车侧灵验镌汰车辆风阻，整车风阻悉数仅为0.206Cd。新车推出眉月银、星云白、暗夜黑、星暮紫、云贝米共五款配色。

小鹏P7+车顶弃取悬浮式打算理念，相助尾部的双层尾翼，展现出更具动感的轿跑姿态。“寥落的打算让小鹏P7+结束了新动力轿跑车型的不能能三角，即高颜值、低风阻、大空间三者兼顾。”何小鹏说。

车身尺寸方面，小鹏P7+车身长5056毫米，轴距3000毫米，空间垄断率达88%。小鹏P7+的前后排均领有接近1米的超大乘坐空间，后排膝部空间达到157毫米。

成绩于后备箱掀背式开启结构，小鹏P7+结束启齿长宽高均为1米，法式情状下后备箱尺寸达725升，后排放倒更可拓展至2221升，二排放倒的情况下能装入32个20寸登机箱。有媒体东说念主直言，小鹏汽车在空间方面结束反向虚标。

小鹏P7+内饰打算交融“云上空间”打算谈话，弃取全功能云感恩动座椅，8层打算结构，包括20毫米零压追思棉以及120毫米紧实撑抓发泡层。同期，前后排座椅均支抓推拿、加热、透风功能，提供6大智能场景式推拿。

“小鹏P7+将扫数激动性功能作念到了一说念标配，惟一全系标配才是30万级纯电轿车该有的神志。”何小鹏默示。

自2014年缔造以来世博体育app下载，小鹏汽车行为中国汽车新势力代表，凭借专注于本领创新的昂然精神，一经成为中国智能汽车行业中进攻构成部分。何小鹏默示，“AI将是鞭策汽车行业创新的关节，而小鹏P7+则是AI汽车期间的开导者与引颈者。”(中国经济网记者 姜智文)